在今天的华为智能汽车解决方案发布会上，华为带来了全新的XMOTION 2.0车身运动控制系统，在汽车安全与驾驶体验上又带来了新的技术突破。

　　该系统通过多维度协同工作与6D全方位车身姿态控制技术，实现了安全性能提升。通过多传感器的融合技术，能够在毫秒之间完成感知并做出厘米级精确的运动预测，结合双前馈及反馈主动预控制策略，极大增强了车辆的操控性与乘坐舒适度。

　　XMOTION 2.0的亮点之一是具备了爆胎稳定控制功能，能够使车辆在120km/h的高速行驶状态下爆胎时依然保持车身稳定，有效降低了高速直行或转弯时因爆胎引发失控的风险。

　　此外，XMOTION 2.0还具备高速避障稳定控制能力，在麋鹿测试中展现出了超越84公里/小时的成绩，实际应用于智界S7车型时，已达到83公里/小时的安全避障速度。对于湿滑路面，自适应滑移协同控制技术确保了车辆不发生打滑、推头或甩尾现象。

　　该系统对于复杂驾驶环境的应对同样出色，比如其华尔兹掉头功能，能让车辆在狭窄空间内轻松转向，将转弯直径减少30%，即使在双车道上也能一次性完成掉头操作。蟹行泊车技术则让车辆能够横向平移，误差不超过5厘米，大大简化了狭窄停车位的平行泊车过程。

　　华为XMOTION 2.0还特别关注了提升乘客的乘坐体验，有效缓解晕车问题，能降低75%的运动引起的不适感（MSDV）。在面对颠簸路面和减速带时，车身侧倾减少10%，连续转弯稳定性增强，同时自适应滑移控制几乎完全消除了车辆在通过减速带时的前冲现象，显著提高了乘车舒适度。