去年，蔚来在NIO DAY上发布了其旗舰车型ET9，并开启了预售，定价为80万元。经过长达一年的等待，这款备受关注的豪华电动轿车终于进入了上市倒计时。近期，ET9在拍摄官方宣传照时被曝光，外观设计延续了蔚来的家族化风格，并加入了一些独特的元素，尤其是其大溜背的造型，让这款车看起来更像一台跨界车，而非传统的轿车。
ET9的车身尺寸为5325mm长、2016mm宽、1620mm高，轴距达到3250mm，展现出典型的四座行政轿车气质。车头部分，ET9搭载了蔚来标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，同时激光雷达和摄像头等先进辅助驾驶硬件被巧妙地融入车身设计中，整体造型既具有科技感，又不失豪华感。车内配置方面，ET9进一步升级，前备箱、后排隐私玻璃、密辐条轮毂以及23英寸倍耐力PZERO电动车专属轮胎，都展现了这款车的高端定位。
在内饰设计上，蔚来ET9继承了品牌一贯的简约风格，但细节之处更显豪华。车内大量使用高端材质，配备了近似矩形的多功能方向盘，结合了线控转向技术，仪表盘则采用长条状，镶嵌在中控台上。车内还配备了全焦段AR平视显示系统，提供等效120寸的显示效果。中控屏幕的比例也变为更加常规的横向设计，符合人体工程学，提升了操作的便捷性。下方的T型台区域简洁规整，配备了两个无线充电板，同时采用电子怀挡杆，进一步增强了车内的科技感和现代感。
后排座椅方面，ET9展现了极 致的舒适性。采用了双独立座椅设计，座椅的靠背角度最大可调45°，座垫宽度达582mm，堪比顶尖商务舱的享受。更令人惊叹的是，后排还配备了360°无级调节的行政桌案和智能冰箱，提供了一种豪华飞行舱般的乘坐体验，极大提升了后排乘客的舒适度和便利性。
在智能化和动力系统方面，ET9也是行业领先。悬架系统采用了蔚来的“SkyRide·天行智能底盘系统”，集成了线控转向、后轮转向以及全主动悬架，能够每秒进行1000次扭矩调整，并对四个车轮进行独立控制，以适应不同的驾驶需求。此外，ET9搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，并与SkyOS·天枢操作系统结合，实现了更强大的智能驾驶性能。
在动力方面，ET9采用了国内首个“全域900V高压架构”，支持最 高电压925V，充电峰值功率600kW，充电峰值电流765A，整体电动性能处于全球领先水平。ET9配备了前后双电机以及自研的46105大圆柱电芯，支持快速充电技术，5分钟充电即可行驶255公里。这一高效的电池和充电技术，标志着蔚来在电动汽车领域的强大技术实力。
