自12月1日起，所有销售的电动自行车必须符合新版强制性国家标准，即《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），这是《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》中明确要求的。新国标旨在提升电动自行车的安全性和规范管理，特别是对电池、整车重量和控制系统提出了严格标准。

　　根据新国标规定，锂电池电动自行车的最大重量为55公斤，而铅酸蓄电池车型的重量上限则从55公斤提高到63公斤。同时，控制器防篡改要求进一步完善：当车速超过每小时25公里时，电机将自动断电，不再提供动力。这意味着试图私自修改车速以超速行驶的行为将被严格限制。

　　杭州一位电动自行车门店店主在接受采访时表示，新国标电动车可以有效防止速度篡改。通过后台定位数据，可以追踪到具体改装过车辆的门店，实现责任追溯，违规操作几乎无处可逃。这也让电动自行车的安全监管更加透明和严格。

　　需要注意的是，对于已经购买并上牌的旧国标车辆，不会被强制淘汰；而尚未上牌的旧国标电动车，则必须在2025年11月30日前完成登记和上牌手续，否则将无法合法上路。这一规定为消费者和商家都划清了明确的时间节点和责任边界。