12月2日，微博词条 #小米高管疑似集体遭遇短信轰炸# 冲上热搜。

　　

　　先是小米公关部总经理徐洁云晒出手机截屏，短时间内收到了数十条短信验证码，谁也没想到，2025年商战的最新形态竟然是“短信轰炸”这一原始手段。

　　

　　这场闹剧的时间点，藏着最耐人寻味的注脚。就在短信轰炸爆发前夕，小米汽车刚宣布累计交付量突破50万台，提前达成年度目标，这本是行业瞩目的里程碑。然而，李肖爽分享喜悦的微博下方，却出现了大量恶毒的诅咒式评论。当这些恶意言论被封禁后，攻击便从线上评论升级为针对个人的精准骚扰。

　　

　　徐洁云在微博晒出的截图显示，短时间内数十条来自不同平台的验证码信息霸占了手机界面。随后，多位小米高管陆续发声，证实自己遭遇了同款“轰炸”——这场攻击的有组织、有计划性，不言而喻。

　　如今的新能源汽车领域，早已深陷饭圈化的非理性漩涡。品牌支持者们的行为模式，与娱乐圈的无底线互撕如出一辙：追捧特斯拉便被贴“崇外”标签，认可比亚迪就被批“盲目跟风”，选择小米则被嘲“消费降级”。这种非黑即白的立场绑架，让汽车产品本该核心的品质、技术实力与服务体验，反倒成了无关紧要的附属品，舆论场彻底被情绪对抗主导。

　　比起讨论“如何抵御短信轰炸”，更值得整个行业深思的是：我们为何会走到“用骚扰替代竞争”这一步？商业竞争的核心逻辑，本应是通过产品迭代、技术突破与服务升级打动消费者，让市场销量成为实力的最终评判标准，构建良性循环的行业生态。但现在，部分竞争者陷入了病态认知：当产品、技术、服务均无法形成优势时，便放弃正面比拼，转而用辱骂用户、诅咒高管、干扰正常运营等低级手段报复对手。

　　这场闹剧最讽刺的地方在于：攻击者自认为是在“维护自家品牌”，实则在为支持的品牌贴上“无底线”的标签。若所有参与者都沉溺于内耗式攻击，将精力耗费在给对手制造麻烦上，而非深耕自身核心竞争力，最终只会让整个新能源行业在混乱的内耗中错失发展机遇，集体陷入发展困境。