新一代SU7在外观上并没有太大变化，但内部的升级却有着不小变化，其中，备受网友关注的门把手就是重点升级项目之一。雷军在微博上发文表示，新一代SU7的门把手安全设计完全符合2027年开始生效的新国标。

　　新一代SU7的外门把手不仅支持机械拉手，还内置了三套电源系统。在极端工况下，无论大电池还是小电池断电，第三套冗余备份电源仍能确保车门能够打开。这种设计为用户提供了重要的安全保障，即使在突发情况下，车门也能顺利解锁。

　　除了电动开启功能外，新一代SU7的外门把还增加了机械拉线结构。在日常使用中，门把手会默认电动解锁，但当车辆检测到碰撞信号时，会自动触发机械解锁结构。同时，后排地板横梁上专门设计了一个冗余备用电源，确保即使小电瓶断电，车门依然可由车内或车外打开，真正实现应急逃生的无忧。

　　此外，新一代SU7的门锁系统搭载了三重电源设计，包括大电池+DCDC、小电池和备份电源，这三者共同协作，进一步提升了门把手开启系统的稳定性。小米汽车表示，这一技术方案与小米YU7保持一致，是目前行业内的最优解决方案之一。根据工信部最新发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》，自2027年1月1日起，所有在中国市场销售的汽车都必须配备机械式外门把手和车内门把手，确保在车辆断电等极端情况下仍能手动开门。