今日，2026北京车展开幕，比亚迪旗下腾势Z超跑正式迎来全球首秀，以极致性能与前沿技术，惊艳全场，再度彰显中国新能源汽车的硬核实力。作为腾势品牌进军跑车领域的重磅力作，该车凭借碾压级的性能表现、创新的技术配置以及动感的设计语言，成为本届车展最受关注的车型之一。

　　动力层面，腾势Z超跑搭载三电机独立驱动架构，可实现四轮扭矩矢量分配，最大功率超1000kW，零百加速直接迈入2秒级，性能表现媲美甚至超越千万级超跑。同时，该车还支持原地掉头、蠕行模式等实用功能，兼顾极致性能与使用便利性，打破了超跑性能与实用性难以兼顾的固有认知。

　　技术配置上，腾势Z超跑堪称“技术集大成者”，搭载云辇-M智能悬架、易三方动力系统以及中国首款全栈自研线控转向系统。其中，云辇-M智能悬架采用磁流变原理，阻尼力建立时间小于10ms，可实现回弹和压缩阻尼双向无级调节，兼顾操控支撑与行驶舒适感，实现“贴地飞行”般的驾乘体验；全栈自研线控转向系统取消机械转向硬链接，搭配可量产全折叠方向盘，不仅消除了碰撞时转向管柱侵入驾驶舱的隐患，更将主驾空间提升14%，同时具备自动识别误操作、极限避险、转向习惯自学习等功能，大幅提升驾驶安全性与便捷性。

　　外观设计上，腾势Z超跑采用“Pure Emotion”造型设计理念，整体线条低矮流畅，极具视觉冲击力。前脸配备狭长灯组，机盖设有风道设计，既提升了空气动力学性能，又增添了运动气息；车身侧面搭配多辐式运动轮毂，车窗轮廓应用无边框水切工艺，进一步强化了超跑的动感特质；车尾采用四眼式贯穿尾灯，下方配备大尺寸扩散器，搭配可切换形态的软顶敞篷结构，将运动感与优雅感完美融合。此次车展上，该车展示了翡冷翠配色，官方透露，已打磨十余款配色供用户选择，同时提供硬顶版、敞篷版、赛道版等多种版本，满足不同消费者的个性化需求。

　　性能验证方面，腾势Z超跑计划挑战纽博格林北环赛道，后续将正式公布圈速成绩，进一步向全球验证其顶尖赛道性能。上市节奏上，该车将于今年7月在英国古德伍德速度节完成全球首发上市，此举也彰显了腾势开拓全球市场的战略雄心，国内市场上市时间将晚于欧洲市场，国内消费者需稍作等待。

　　作为比亚迪旗下高端品牌的核心新品，腾势Z超跑的全球首秀，不仅丰富了腾势品牌的产品矩阵，更以全栈自研技术打破了海外超跑的技术垄断，推动中国新能源超跑向全球高端市场迈进，为中国汽车产业的升级发展注入新动力。