小米澎程汽车官方近日放出重磅极限实测视频，携手徐工集团发起行业罕见的座椅滑轨重载挑战。小米创始人雷军亲自站台官宣，小米澎程N90 Max座椅滑轨57.8吨重载拖拽挑战圆满成功，用极端工况验证了新车极致的结构强度与可靠性。

　　本次挑战难度拉满，由小米汽车副总裁李肖爽亲自驾车操作。车辆依靠车内座椅滑轨，成功拖拽一台自重55吨的大型矿卡，外加一台小米澎程N90 Max整车，实际牵引总质量高达57.8吨，相当于20台N90 Max的整车自重，压力完全集中在座椅滑轨这一核心活动部件上，测试条件极为严苛。

　　更关键的是，极限拖拽完成后车辆状态完好。现场实测环节中，李肖爽直接喊话小爱同学，语音控制座椅前后调节，滑轨响应迅速、运行顺畅，无卡顿、无异响，整套机构功能完全正常，足以证明其在极限负荷下的结构稳定性。

　　作为N90 Max“百变空间”的核心硬件，小米澎程全系座椅滑轨用料诚意十足，采用航空级7系加强铝合金，相较普通7系铝合金抗拉强度提升9%，天生具备高强度、高韧性、抗形变的优势。硬核参数层面，N90 Max滑轨锁止强度可达54000N，剥离强度最高57000N，即便在极端碰撞工况下，也能牢牢锁止座椅，杜绝位移风险，全面保障车内人员安全。

　　耐久性测试同样拉满行业标准，这套航空级滑轨历经严苛高低温循环测试，在-20℃至60℃全温域环境下，完成15000次不间断滑动循环，测试后无松动、无异响、无卡顿，日常高频使用、长期年限老化后的可靠性完全拉满。

　　依托小米昆仑智能整车平台打造，澎程N90 Max拥有得天独厚的空间基础。整车采用前后贯穿纯平地板，搭载6根超长航空铝滑轨，最长滑轨长度达1938mm。其中二三排座椅滑移行程均为900mm，支持自由滑动、位置切换，可解锁对坐办公、休闲小憩、超大床模式等18种百变空间场景，且所有场景切换均支持电动调节、小爱语音控制，兼顾实用性、科技感与便利性。

　　此次57.8吨重载挑战，并非噱头式测试，而是对家用车核心耐用部件的极限兜底验证。座椅滑轨作为车内高频活动部件，直接关系行车安全与长期使用体验，本次极限拖拽测试，直观证明小米澎程在结构冗余、材质用料、工艺标准上的超高水准，彻底打消用户对可变座椅结构“不耐用、强度低”的顾虑。　　

　　回归产品本身，小米澎程N90 Max定位旗舰大七座增程SUV，硬件综合实力全面均衡。车身尺寸5285mm，轴距3080mm，采用实用2+2+七座布局。动力搭载1.5T增程系统+双电机四驱，综合峰值功率310kW，匹配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航464km，综合续航可达1705km，彻底告别里程焦虑。

　　据悉，该车预售价29.99万元，将于9月正式上市。凭借顶级安全结构、百变智能空间、超长续航实力，小米澎程N90 Max有望成为下半年高端家用增程SUV的重磅标杆车型。