6月22日，小米汽车官宣小米YU7 GT，在德国纽博格林北环赛道完成全程无人驾驶官方计时测试，以10分29秒483，创下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，央视新闻第 一时间发文点赞，认可中国自研智驾技术实现跨越式突破。

　　央视新闻确认，本次挑战车辆选配赛道专业套装，搭载小米全栈自研自动驾驶系统，全程车内无人、无安全员、无远程人工干预，自主完成全程20.832公里赛道行驶。素有“绿色地狱”之称的纽北赛道路况极端复杂，坐拥73个弯道、海拔落差极大，盲弯、陡坡密布，是全球车企核验车辆性能与智驾能力的终极试炼场。

　　央视点评称，纽北迎来历史性时刻，全球首家、全程无人、全程自主，中国工程师用一行行代码打破行业壁垒，赋予百年赛道全新意义。从追赶到领跑，从跟跑到开创，此次突破也是中国新能源汽车产业向上突围的缩影。

　　本次无人驾驶成绩，可对标此前专业车手成绩形成鲜明对比。今年5月，小米首席测试车手任周灿驾驶同款车型，跑出7分22秒755，刷新纽北量产SUV最快圈速，将原有纪录提升14秒。本次自动驾驶成绩相较专业车手慢3分07秒，差距源于行驶逻辑不同：人类车手可激进走线压榨车辆极限，自动驾驶算法以安全稳定为核心，保留充足行驶冗余。即便存在速度差距，依旧印证了小米智驾感知、决策、底盘协同的顶尖实力。

　　据悉，小米YU7 GT起售价38.99万元，硬件实力拉满。车型搭载新一代V8s EVO超级电机，综合马力1003匹，峰值功率738kW，零百加速2.92秒，最高时速可达300km/h，CLTC续航705km，兼具极致性能与日常实用性。

　　业内表示，此次小米攻克纽北无人驾驶难题，打破海外品牌长期垄断，标志国产全栈自研自动驾驶，正式跻身全球第 一梯队，极限赛道打磨的智驾技术，后续也将落地民用车型，赋能大众出行。